中国大巴持续赚走外国超百亿它如何称霸全球？

　　在国际市场的舞台上，中国大巴的起点并不高，甚至可以说是充满了坎坷与挑战。早期，中国大巴在国际市场上完全是一个不被看好的 “小角色”，常常遭受轻视与嘲讽。

　　2008 年，对于中国汽车工业来说，是一个难忘的年份。在当年的国际车展上，所有中国车企都被统一安排在地下室展览。地下室昏暗的灯光、偏僻的位置，与其他国际知名品牌所在的光鲜亮丽的展厅形成了鲜明的对比 ，这无疑是对中国汽车工业的一种公然轻视，也让中国大巴在国际市场的开端就蒙上了一层阴影。

　　2013 年，比亚迪在美国市场初露头角，拿下了美国长滩市 10 辆大巴订单，这本是一个开拓海外市场的良好开端。然而，当地政商界却对其发起了与各种指控。洛杉矶劳工局怒斥比亚迪违反 “劳工法”，甚至突击查处办公楼，还组织民众大，高喊着 “滚出加州”。比亚迪美国公司的高管后来回忆道：“我们参加 2008 年车展的时候，所有的中国供应商都被安排在地下室，车展方对中国品牌的尊重度也可见一斑。” 这次事件不仅让比亚迪的订单夭折，也让中国大巴的国际化之路变得更加艰难。此后，欧美政客还不断炒作 “中国客车”，企图通过各种手段遏制中国车企的发展。

　　而宇通客车在丹麦市场的遭遇同样令人唏嘘。2018 年，丹麦向全球招标纯电大客车，宇通满怀信心地递交了标书。然而，招标方一看是中国品牌，竟当众质问：“为什么要相信一家中国企业？中国企业，这里没有你们的路！” 在公开场合遭受如此直白的嘲讽，宇通客车的团队内心满是愤怒与不甘。但他们没有选择放弃，而是低声下气地向对方解说，争取机会，最终丹麦才给了宇通客车一年的使用权。

　　中国大巴能在全球市场实现逆袭，离不开时代赋予的机遇以及国家政策的大力支持。随着全球工业化进程的加速，全球变暖问题日益严峻，这使得环境保护和可持续发展成为了全球关注的焦点。传统燃油汽车因其高能耗和高排放，对环境造成了巨大的压力，逐渐成为众矢之的。在这样的大背景下，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展机遇，成为了全球汽车产业转型升级的重要方向 。

　　中国大巴敏锐地捕捉到了这一时代趋势，精准踩中了新能源风口。与此同时，“一带一路” 政策的出台，更为中国大巴的出口创造了巨大的市场需求。“一带一路” 倡议旨在加强中国与沿线国家的经济合作与互联互通，其中基础设施建设和公共交通的发展是重要的合作领域。中国大巴凭借其高性价比和优秀的性能表现，在 “一带一路” 沿线国家中脱颖而出，赢得了众多客户的青睐。

　　在东南亚地区，许多国家正处于快速发展阶段，对公共交通的需求十分迫切。中国大巴的到来，为这些国家提供了高效、环保的出行解决方案。例如，在泰国，宇通客车的电动大巴凭借其稳定的性能和舒适的乘坐体验，成为了当地公共交通的重要组成部分。这些大巴不仅行驶在繁华的都市街头，还穿梭于各个旅游景点，为游客和居民提供了便捷的出行服务，大大提升了当地的交通效率，也为改善城市环境做出了贡献。

　　在中亚地区，中国大巴同样备受欢迎。哈萨克斯坦等国家地域辽阔，公共交通的覆盖和发展面临着诸多挑战。中国大巴以其续航里程长、适应恶劣环境能力强等特点，很好地满足了当地的交通需求。中国车企还积极与当地企业合作，建立了完善的售后服务体系，确保大巴在使用过程中能够得到及时的维护和保养，进一步增强了当地客户对中国大巴的信任。

　　如果说时代机遇和政策支持为中国大巴的逆袭提供了外部条件，那么核心技术的突破则是其成功的内在关键。在新能源汽车领域，技术是决定产品竞争力的核心要素。中国大巴在新能源核心技术方面取得了一系列重要突破，从电池到整车智能化，都拥有了先进的技术支撑，为其在全球市场的崛起奠定了坚实的基础。

　　电池作为新能源汽车的 “心脏”，其性能的优劣直接影响着车辆的续航里程、安全性能和使用寿命。中国大巴在电池技术上选择了磷酸铁锂电池，与欧美传统的三元锂电池相比，磷酸铁锂电池具有更高的安全性和更长的使用寿命。在实际应用中，比亚迪的电动大巴搭载了自主研发的磷酸铁锂电池，其续航里程表现十分出色。以比亚迪的伦敦双层巴士为例，它的续航能力突破了 640 公里，这样的成绩让国际市场上的许多竞争对手望尘莫及。在一些欧美国家的城市公交运营中，比亚迪大巴凭借其超长的续航里程，减少了充电次数，提高了运营效率，降低了运营成本，赢得了当地公交公司的高度认可。

　　除了电池技术，中国大巴在整车智能化方面也取得了显著进展。通过智能化技术的应用，大巴实现了车辆状态实时监测、智能驾驶辅助、远程控制等功能。宇通客车的智能驾驶辅助系统，能够通过传感器和摄像头实时感知车辆周围的环境信息，当遇到危险情况时，系统会自动发出警报并采取相应的制动措施，大大提高了行车的安全性。一些中国大巴还配备了智能调度系统，公交公司可以根据实时路况和客流量，对车辆进行智能调度，优化运营线路，提高服务质量。

　　全球各地的市场需求千差万别，不同国家和地区在气候条件、文化习俗、基础设施等方面都存在着巨大的差异。中国车企深知这一点，因此能够因地制宜、因需而变，为不同国家和地区的客户提供定制化的解决方案，这也是中国大巴成功的重要因素之一。

　　在一些高温干旱的国家，如沙特阿拉伯和埃及，恶劣的气候条件对大巴车辆的性能和耐久性提出了严峻的挑战。安凯大巴针对高温环境，采用了阴极电泳涂层技术，使得车辆具有极高的耐腐蚀性，能够抵抗强烈的盐分、湿气以及高温环境的影响。在沙特的一些城市，安凯大巴在炎热的沙漠气候中稳定运行，为当地居民和游客提供了可靠的出行服务，赢得了当地客户的赞誉。

　　不同国家的文化习俗也对大巴的设计和功能提出了不同的要求。在巴基斯坦，由于当地文化中对性别有着严格的要求，传统公交车上男女乘客往往分开坐。海格大巴厂商敏锐地捕捉到了这一需求，针对性地设计了具有四开门的车厢，方便乘客按性别分别坐在不同的车厢中。这一细致入微的设计，充分体现了对当地文化习俗的尊重，获得了巴基斯坦市场的高度评价，也使得海格大巴迅速打开了当地市场。

　　在基础设施方面，一些国家的道路条件和充电设施建设情况与中国存在较大差异。中国车企在出口大巴时，会充分考虑这些因素，对车辆进行相应的调整和优化。在一些道路条件较差的国家，中国大巴会加强车辆的悬挂系统和底盘结构，提高车辆的通过性和稳定性；对于充电设施不完善的地区，中国大巴会采用更高效的充电技术或增加电池容量，以满足车辆的运营需求。

　　尽管中国大巴在国际市场上取得了显著的成绩，出口量持续增长，赢得了众多国际客户的认可，但当前仍面临着诸多挑战。其中，最为突出的就是来自美国和欧盟等国家和地区的贸易壁垒。

　　美国政府近年来不断在贸易政策上做文章，对中国电动车加征关税，试图通过这种手段来遏制中国新能源汽车产业的发展。2024 年，美国宣布将中国电动汽车的关税税率从 25% 大幅提升至 100%，还附加 2.5% 的基础关税，这使得中国产电动车进入美国市场时面临的总税率高达 102.5% 。这一举措无疑给中国大巴出口美国市场带来了巨大的阻碍，大幅增加了中国大巴在美国市场的销售成本，使得中国大巴在美国市场的价格竞争力大幅下降。bb电子官方

　　欧盟方面同样对中国电动车采取了一系列限制措施。2024 年 10 月，欧盟委员会决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税，税率最高达到 45.3%。这一决定在欧盟内部也引发了诸多争议，但最终还是得以通过。欧盟此举的理由是认为中国电动汽车存在政府补贴，从而获得了 “不公平竞争优势”，但这一说法缺乏事实依据，本质上是一种贸易保护主义行为。欧盟的这一举措，使得中国大巴在欧洲市场的拓展面临着前所未有的困境。原本具有价格优势的中国大巴，在高额关税的影响下，价格大幅上涨，这对于注重性价比的欧洲客户来说，无疑是一个巨大的考量因素，许多潜在客户可能会因此转向其他品牌的大巴。

　　除了关税问题，欧盟等国家对中国电动车的态度尚不明朗，也增加了中国车企的出口风险。在一些政策法规的制定上，欧盟往往会向本土汽车产业倾斜，这使得中国大巴在进入欧盟市场时，需要面临更为严格的标准和认证要求。在车辆的环保标准、安全标准等方面，欧盟不断提高门槛，中国大巴企业需要投入大量的时间和资金来满足这些标准，这无疑增加了企业的运营成本和市场进入难度。

　　面对这些严峻的挑战，中国车企并没有选择退缩，而是积极采取各种措施来应对，展现出了强大的韧性和决心。

　　技术进步和规模效应是中国车企维持价格优势的重要手段。在技术研发方面，中国车企不断加大投入，持续推动电池技术、智能驾驶技术等关键领域的创新。比亚迪在电池技术上持续深耕，其研发的刀片电池在安全性和能量密度上都取得了新的突破，进一步提升了车辆的性能和续航能力。通过技术的不断进步，中国大巴在性能提升的同时，成本也得到了有效控制。随着中国新能源汽车产业的快速发展，产业链不断完善，规模效应逐渐显现。越来越多的企业加入到新能源汽车的生产中，使得零部件的生产规模不断扩大，成本不断降低。这种规模效应也体现在大巴生产上，中国车企通过大规模采购零部件、优化生产流程等方式，降低了生产成本，从而在面对关税增加的情况下，仍能维持一定的价格优势。

　　加强与相关国家和地区的深度磋商与谈判，也是中国车企应对挑战的重要举措。中国政府和相关行业协会积极发挥作用，与美国、欧盟等进行沟通协商，表达中国车企的诉求，争取更为公平的贸易环境。在欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查后，中国商务部迅速作出回应，明确表示不接受、不认可欧盟的关税措施，并誓言将采取一切必要措施保护中国企业的合法权益。双方技术团队也进行了多轮磋商，就价格承诺方案的具体内容进行深入交流，努力寻求双方均可接受的解决方案。通过这些磋商与谈判，不仅有助于缓解贸易摩擦，也为中国大巴在国际市场的发展争取了更多的时间和空间。

　　中国车企深知居安思危的重要性，因此正在做好最坏打算与最好准备，以应对未来可能出现的各种不确定性。一些车企开始调整市场布局，减少对美国、欧盟等市场的依赖，加大对其他新兴市场的开拓力度。在东南亚、南美洲等地区，中国大巴凭借其性价比优势和适应性强的特点，bb电子官方受到了当地客户的欢迎。一些车企还在考虑在海外建立生产基地，以规避关税壁垒。比亚迪在匈牙利建立了首个欧洲装配厂，通过本地化生产，降低了生产成本和运输成本，提高了产品的市场竞争力。中国车企也在不断提升产品质量和服务水平，加强品牌建设，以提高产品的附加值和品牌影响力，从而在激烈的国际市场竞争中立于不败之地。

　　回顾中国大巴的逆袭历程，这是一段充满艰辛与荣耀的奋斗史。从曾经在国际市场上被轻视、被嘲讽，到如今凭借强大的技术实力和卓越的市场竞争力赢得全球客户的认可与赞誉，中国大巴实现了从 “丑小鸭” 到 “白天鹅” 的华丽转身 。这一转变不仅是中国汽车工业发展的重要里程碑，更是中国制造走向世界的生动写照。

　　在未来，随着全球新能源趋势的愈发明显以及 “一带一路” 政策的持续深入实施，中国大巴有望继续保持强劲的发展势头。全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高，新能源汽车市场将迎来更广阔的发展空间。中国大巴在新能源技术方面的领先优势，将使其在全球市场竞争中占据有利地位。“一带一路” 倡议的推进，将进一步加强中国与沿线国家的经济合作与互联互通，为中国大巴出口创造更多的机遇。中国大巴将在更多的国家和地区的道路上行驶，成为连接不同国家和地区的友好使者，为当地的公共交通发展和经济建设做出贡献。

　　当然，中国大巴在未来的发展中也必然会面临各种新的挑战。贸易保护主义的抬头、技术标准的不断提高、市场竞争的日益激烈等，都需要中国车企时刻保持警惕，积极应对。但我们有理由相信，凭借着中国车企的创新精神、坚韧不拔的毅力以及对品质的执着追求，一定能够克服重重困难，在全球市场上书写更加辉煌的篇章。未来的中国大巴，将不仅仅是一种交通工具，更是中国制造的一张亮丽名片，向世界展示着中国的科技实力、创新能力和制造水平。

　　有记者问：据多家报道，消息人士透露，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他国家施压，要求其他国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

　　随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

　　近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

　　玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

　　中国台湾艺人黄子佼涉嫌持有未成年少女不雅影像案引发社会关注。此前，黄子佼一审获刑8个月并处罚金10万元新台币(约合人民币2.23万元)。

　　浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人告诉记者，他们跟美国客户签订协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能够达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。

　　男子坐地铁嫌邻座衣服脏，多次辱骂对方，“跟要饭似的”，旁边乘客看不下去：我愿意和他挨着！警方通报：已依法行政拘留。

　　确认了！白马寺内为狄仁杰墓 日前，有网民发帖称，位于河南洛阳白马寺景区内的狄仁杰墓最近挂上了公示牌。此前，该墓主人到底是狄仁杰还是武则天男宠薛怀义一直有争议，如今挂牌是否意味着尘埃落定，有了确定结果？此事引人关注。对此，4月22日，当地相关部门回应称，已确认就是狄仁杰墓。（湖北经视）

　　#李宁全红婵航天日同框 #全红婵 #中国航天日 #随申Hi 【婵宝来上海啦！她说：航天与跳水都是“对抗地心引力”】4月23日，中国跳水队运动员、奥运冠军全红婵出席在沪举行的2025航天文化艺术论坛。她幽默形容航天与跳水都是“对抗地心引力”，还自带弹力带分享推荐给航天员的训练操，跟着全妹练起来！（记者： 曾索狄 王琛，剪辑:杨燕嘉）

　　近日，广东省云浮市云城区星岩四路149号的44210203福彩销售站点传出喜讯，一彩民在该站点幸运刮出“喜相逢”刮刮乐即开票（30元面值）一等奖1注，奖金100万元。

　　在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

　　美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。